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    【悲報】東海道新幹線、15日は新大阪-名古屋で運転取りやめが決定…


    1 ばーど ★ :2023/08/13(日) 19:16:57.31 ID:FQDzlW2w9


     台風7号の上陸が予想されるなか、JR東海は東海道新幹線の運転について、15日は始発から最終列車にかけて名古屋駅と新大阪駅の間で運転を取りやめると発表しました。

     また、東京駅と名古屋駅の間については、大幅に本数を減らしたうえで全車自由席にして臨時ダイヤで運転を行います。

     なお14日については長時間の運転見合わせの可能性があり、16日については台風の被害などの影響次第で急きょ、運転を見合わせる可能性があるとしています。

    引用元ソース
    https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000311318.html


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    【話題】精神障害者保健福祉手帳で割引が効く鉄道会社が存在した!


    1 名無しでGO! :2023/07/02(日) 13:23:46.38 ID:KnfjtV5f0


    既に精神手帳割引があるところ
    地方の中小鉄道会社、各地の公営鉄道(無料パス交付も含む)
    大手では西鉄、2023年春から近鉄も導入
    2023年秋から京急、南海、京王も導入

    西鉄のきっぷは遠距離近距離の括りが無いので距離不問で割引
    近鉄等はそうではないのでご利用は計画的に



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    長野県で脱線事故…原因は「木製マクラギの老朽化」


    1 ぐれ ★ :2023/08/03(木) 21:37:43.98 ID:+hmgWLwV9

    (出典 newsdig.ismcdn.jp)




    6月に長野県の上田駅で起きた回送列車の脱線事故について、しなの鉄道は2日、「木製のマクラギの老朽化」が原因と明らかにしました。

    しなの鉄道は2日の夕方、脱線事故の原因を公表しました。

    ■土屋智則(つちやとものり)社長
    「木マクラギ老朽化による軌間拡大が原因と推定される」

    6月12日の午前、しなの鉄道上田駅構内の踏切で、4両編成の回送列車が脱線。

    現場は上田駅のホームから100メートルほど離れた、本線と車庫をつなぐ電留線(でんりゅうせん)と呼ばれる線路です。

    列車は車庫に引き揚げる途中で、乗客はおらず、乗員にけがはありませんでした。

    しなの鉄道によりますと、緩いカーブに設置された木製のマクラギの内部が腐食。

    その結果、釘で固定されたレールが列車の荷重で外側にずれ、レールの間隔が広がったことで脱線したということです。

    事故の後、車体のつり上げ作業など撤去に時間がかかり、運転を再開したのは3日後。

    その間、田中駅と戸倉駅の間で運休し、バスによる代替輸送が行われるなど、2万3千人余りに影響が出ました。

    木製のマクラギの老朽化を原因とする脱線事故。

    再発防止策は…

    引用元ソース
    https://news.yahoo.co.jp/articles/de3ecb64f9182982c7b2aa67af41b3d347f10d5b

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